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中国邮政报
更新时间:2019-09-11
 

  在7月召开的集团公司工作座谈会上,集团公司提出要以收寄、分拣、运输、投递等环节的“八大整合”为重点,持续深化寄递业务改革,笔者深以为然。

  寄递业务改革实施以来,在长三角等重点区域,集团公司的相关推进措施取得了一定成效,但原邮速人员、资源、产品的整合还有很长的路要走。市场不等人,竞争不等人,只有整体推进、加速推进,方能不贻误发展时机。笔者的一次收件经历可以以小见大、窥见全貌。

  7月27日(周六)下午3点多,笔者接到一个电话,被告知有一个国内小包写的是单位地址,准备下星期一投递。7月29日上午9点多,驻点单位大楼的邮政快递员送来了一个邮件,笔者以为就是27日电话通知的邮件。结果,过了一个小时,笔者又接到一个电话,说有个国内小包到了,让笔者到单位门口取。笔者下楼到门口取走了一个邮件,原来27日打电话的是这位快递员。

  同样是国内小包,两个外包装、收件人、寄件人都一样的邮件,却由两个投递员投递,笔者有些纳闷,随即上网查询。两个邮件都是在7月25日中午12点多在天津市河北区收寄的,两个邮件的单号相差196,当天晚上7点到达天津中心,26日晚9点半到达南京枢纽。此后,两个邮件(以下称甲、乙邮件)的“命运”截然不同。甲邮件2个小时后离开南京枢纽,27日凌晨2点多抵达合肥中心,下午2点多到达五里墩营业部,3点预约投递;乙邮件在南京枢纽一直等到27日下午3点才发往合肥中心,晚7点到达,28日上午7点半达到合作化路揽投部。虽然这两个邮件最终都是在周一上午送达,但若不是正好赶上周末,那么甲邮件将比乙邮件早1天半送达。

  作为邮政员工,笔者更关心为何两个邮件都是国内小包却会被分拣到两个投递部呢?这可能与邮速投递资源的整合有关。五里墩营业部原属于邮政公司,主要投递国内小包。合作化路揽投部原属于速递公司,主要负责标快投递,且有一人驻点公司大楼,揽投合一。两个场地距离笔者的公司大楼都在3公里左右,且两地间隔5公里。寄递业务改革后,两个场地、人员都归属寄递事业部管理,如何发挥整合的效用,有许多工作要做。比如场地的合一,人员、车辆的重新调配,段道调整,流程梳理等。

  邮政寄递改革已进入“深水区”,需要尽快拿出真招硬招,按照“一个企业、一个组织、一套体系”的架构整合资源,这样才能实现“网合人合心合”,也只有对标市场、对标行业,才能释放改革活力,享受改革红利,打造行业的“国家队”。香港六开奖结果


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